空间PK
很多情况下,车身尺寸在一定程度上决定了车内驾乘空间是否足够宽敞。接下来,我们就来看看两车在车身尺寸方面具体表现如何。
对比车型尺寸 | ||
车型 | 新蒙迪欧 2.0 HEV 智豪型 | 雅阁锐·混动 2.0L 锐领版 |
长(mm) | 4873 | 4915 |
宽(mm) | 1852 | 1845 |
高(mm) | 1470 | 1470 |
轴距(mm) | 2850 | 2775 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过上表不难发现,新蒙迪欧在车宽、轴距两方面均优势明显,而雅阁锐·混动在车长上占据一定优势,而车高尺寸方面两车保持一致。
新蒙迪欧
身高180cm的体验者乘坐在前排,将座椅调整至最舒适位置,头部还有一拳的空间。
同一体验者移动到后排,头部还有一个手掌厚度的空间,腿部还有一拳的余量。
虽然电池布置在后排座椅下方且对行李厢空间有一定侵占,但是电池组布置较为规整,所以对行李厢空间影响不是很大。行李厢容积为445L,相比燃油版缩减71L。
雅阁锐·混动
身高185cm的体验者,将前排座椅调至最低,头部空间约3指有余。
受到后方电池组的影响,容积从汽油款的512L下降至大约399L。
小结:
从两款车的空间表现来看,可以说都达到了该级别应有的水准,无论是驾乘的舒适性上,还是储物能力等,都能令消费者满意。在舒适性上,新蒙迪欧的座椅舒适性更强。如此看来,新蒙迪欧领先雅阁锐·混动的地方不仅限于实用的舒适性配置,还有更高的科技含量。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。